2014年元月2日晚9点，随着最后一块临时过桥被吊离，武陵大桥伸缩装置更新改造工程全面完工。此次伸缩装置更新改造工程于2013年12月1日启动，2014年1月2日完工，比预期提前3天。为确保此次更新改造顺利推进，市桥管处精心组织，全程旁站，随时修改施工方案，遇到施工难点请原设计单位专家进行现场会诊，现场解决槽口深度不够、梁端破损等技术难题，连续奋战了32个日夜，使工程优良率达到100％，做到了“安全、交通、质量、进度”四个确保。
　　此次武陵大桥9条共135米伸缩装置更换经原设计单位专家的反复讨论研究，根据大桥的结构特点，2﹟、3﹟、4﹟、7﹟、8﹟由浅埋梳齿板伸缩装置更换为深埋模数式伸缩装置，1﹟、5﹟、6﹟、9﹟更换为异型钢单缝式伸缩装置。这次伸缩装置的更换不仅解决了桥面交通顺畅的问题，也解决了伸缩缝破损、严重堵塞的问题，使桥梁所有“关节”都得到了彻底修复，确保桥梁伸缩自如。