白马湖桥整体顶升换支座
3月19日,市桥管处采用桥梁整体顶升工艺对白马湖桥进行支座更换。此次顶升施工采用集成PLC同步顶升控制系统,每个支座设置两个可顶升100吨的专用液压顶进行整体同步顶升,将桥梁抬高5mm,然后凿除部分垫石,取出原损坏支座,安装新支座,浇筑支座下座板,落梁就位,焊接支座上座板。此项施工工艺科学严谨、安全高效,在全国乃至国际上都非常先进。
去年,经湖南省交通规划勘察设计院检测,发现白马湖桥支座脱空,完全脱离设计意图和彻底改变受力状态,出现桥台竖向贯通裂缝,支座脱空引起斜腿处裂缝,桥台渗水等重要病害。依据《城市桥梁养护技术规范》第4.5.3条相关规定,直接评定为D级桥。经桥梁检测单位、桥梁设计单位相关桥梁专家多次反复论证完善,此次白马湖桥维修加固主要采用更换两侧桥台处24个支座,两头配重加压,灌胶封闭裂缝补强等措施。
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